W dużych gospodarstwach nie zważając na dwupłaszczowych zbiorników do oleju napędowego natknąć się można na zbiorniki na adblue. Są one bardzo podobne do zbiorników z olejem pędnym, zazwyczaj odóżniają się one wyłącznie odcieniem oraz niektórymi detalami wyposażenia, co ciężkie do wychwycenia. Zasobniki dwupłaszczowe na AdBlue są jednakowo na kształt pojemników do paliwa objętości od 1350l aż do 15000l względnie do transportu o pojemności aż do kilkuset litrów. Samochody które muszą spełniać normę EURO 4 i Euro 5 oraz w przyszłości jeszcze wyższe normy obowiązkowo muszą korzystać z AdBlue ponieważ w innym przypadku będą nakładane surowe kary na kierowców oraz właścicieli przedsiębiorstw. Obsługa samochodów wyposażonych w zbiornik adblue jest identyczna jak pojazdów które nie są wyposażone w ten system, jedyną czynnością o której musi pamiętać kierowca jest zatankowanie preparatu gdy się kończy, jest to istotne z tego powodu żeby preparat się nie starzał. zapraszamy do zapoznania się z tym preparatem.